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| Lugar de origen | Alemán |
| Nombre de la marca | Shanghai Rotorcomp |
| Certificación | ISO.TUV,CE,GS |
| Número de modelo | KG930A |
Nuestra plataforma de perforación de alta presión de la correa eslabonada de KG930A es la versión de la actualización de la maquinaria de mina a cielo abierto de la serie KY130. Ha optimizado el sistema hydráulico, componentes del brazo del taladro, y piezas del carro. Con respecto al taladro de la correa eslabonada KY130, el tipo de KG930A tiene una velocidad de rotación más alta del 50%, y longitud más grande de la propulsión del 10%. Así el funcionamiento de la perforación se aumenta por consiguiente.
Las ventajas de KG930A comparan con KY130
| KG930A | KY130 | Ventaja | |
| Motor | YC4D80 | QC498 | Más potente, estable |
| Brazo del taladro | Nuevo tipo brazo del taladro | Agujeros horizontales y verticales de la perforación al mismo tiempo; de escasa altura del agujero horizontal | |
| Sistema hydráulico | 30 bomba, nuevo tipo grande grupo de la válvula, nuevo tipo divisor de flujo, nuevo tipo conector | bomba 19,2 | Un flujo más alto, una resistencia más baja, y un mejor aspecto |
| Desplazamiento del portador | Un portador de desplazamiento más grueso y más fuerte, un cristal de exposición más bajo de la fricción | Portador de desplazamiento de acero del canal | Una rigidez más alta y una fricción más baja |
| Bomba de aceite | 32 | 28,2 | Un flujo de aire más grande |
| Velocidad de rotación | 90r/min (motor diesel 1700r/min) 120r/min (motor diesel 2200r/min) |
55r/min | una velocidad de rotación más alta del 50% |
| Velocidad de alimentación | 580mm/s | 530mm/s | el 10% más alto |
Especificaciones
| Dureza de la roca | F=6-20 |
| Diámetro de agujero | Ф80-125mm |
| Profundidad económica del taladro | los 25m |
| Velocidad giratoria | 0-120r/min |
| Esfuerzo de torsión de la rotación | los 2000N.m |
| Presión | 1.0-2.4Mpa |
| Consumo del aire | ³ /min de los 9-18m |
| Capacidad de elevación | 17000N |
| Tipo de la propulsión | Hidráulico-cilindro-cadena |
| Longitud de la propulsión | 3000m m |
| Tamaño de la barra de taladro | Φ76mm |
| Clasificabilidad | 30° |
| Separación de tierra | 320m m |
| Velocidad que camina | 0-2.0km/h |
| Ángulo de levantamiento del carro | Abajo 135°, 5° ascendente, 140° total |
| Ángulo del oscilación del carro | 100° izquierdo, 45° derecho, 145° total |
| Ángulo de echada del brazo del taladro | Abajo 50°, 25° ascendente, 75° total |
| Ángulo del oscilación del brazo del taladro | 44° izquierdo, la derecha el 90°, 134° total |
| Remuneración del carro | 1200m m |
| Motor diesel | YC-4D80 (58KW, 2400r/min) |
| Dimensión total (L×W×H) | 5355×2215×2365m m |
| Peso total | 6000kg |
Recomiende los recambios para la plataforma de perforación de alta presión de la correa eslabonada de KG930A
| Diámetro de la broca | 90m m |
| Barra de taladro (Diameter×L) | Φ76×3000mm |
| Martillo del taladro |
HD45A |
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