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Shanghai Rotorcomp Screw Compressor Co., Ltd
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Compresor de aire VSD libre de aceite con extremo de aire libre de aceite GHH, 100% de aire seco y puro!
  • Compresor de aire VSD libre de aceite con extremo de aire libre de aceite GHH, 100% de aire seco y puro!
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Compresor de aire VSD libre de aceite con extremo de aire libre de aceite GHH, 100% de aire seco y puro!

Lugar de origen CHINA
Nombre de la marca Shanghai Rotorcomp
Certificación CE,ISO9001,4001,CLASS-O,TUV
Número de modelo DSR
Detalles del producto
Temperatura ambiente:
-10℃~45℃
Modo de control:
PLC
Cámara de enfriamiento:
aire refrescado
MODO DE LA IMPULSIÓN:
Manejo directo
FLUJO:
0.6-50m3/min
Modo de la instalación:
Fijado
Modelo:
Compresor sin aceite del tornillo
ruido:
≤75dB (A)
Contenido de aceite:
≤3ppm
Poder:
7.5-355KW
Presión:
0.7-1.3MPa
Clase de la protección:
IP55
Humedad relativa:
≤90%
Modo del comienzo:
El comenzar de la frecuencia
Voltaje:
220-480V/50-60Hz
Modo de enfriamiento:
refrigerado y refrigerado por agua
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1
Precio
5,000-50,000 usd
Detalles de empaquetado
caja de madera
Tiempo de entrega
5-8 semanas
Condiciones de pago
T/T, L/C, D/A, D/P
Descripción de producto

                 Compresores de aire VSD sin aceite

 

Compresor de tornillo sin aceite (seco) de clase 0 ISO 8573-1, con certificados ISO, TUV, CE con extremo de aire sin aceite GHH fabricado en Alemania, diseño único patentado, más ahorro de energía,100% libre de aceite puro Sistema de compresor de aire para proyectos que necesitan aire de descarga libre de aceite.

 

¿Por qué nuestro compresor VSD sin aceite?

Los compresores de tornillo sin aceite (seco) evitan la contaminación de aceite del gas de proceso.

Airera ofrece compresores de aire 100% limpios y libres de aceite, que pueden ser fabricados enfriados por aire y enfriados por agua, podemos personalizarlos según los requisitos especiales y proporcionar servicios personalizados.

Las características del compresor de tornillo VSD sin aceite de Shanghai Rotorcomp (seco):

 

GHH extremo de aire de tornillo libre de aceite, fabricado en Alemania

 

1. IP55, SF1.1-1.2, IE3/4 motores PM-VSD de alta eficiencia ahorran sus facturas de electricidad y son más adecuados para ambientes duros como polvorientos y altas temperaturas.

 

2, la conexión de acoplamiento KTR alemana, más duradera y estable;

 

3El diseño de reducción de ruido de varios niveles, calculado de acuerdo con la teoría del ruido, contiene algodón especial retardante de llama y absorbente de ruido para reducir el ruido de la unidad y hacer que el ambiente sea más silencioso.

 

4, sistema de admisión de aire de dos etapas de alta eficiencia independiente, que reduce la resistencia de admisión de aire, grupo de válvulas de admisión de aire multifuncionales, arranque sin carga,y filtro de alta eficiencia para filtrar eficazmente las partículas en el aire;

 

5, ventilador centrífugo con enfriador de aletas de placa, alta presión del viento, bajo ruido, aspiración de aire independiente externa,y aire de descarga hacia arriba a través de un conducto de aire especialmente diseñado para evitar que el aire caliente vuelva a fluirDiseño modular más frío, instalación vertical, elimina eficazmente la tensión térmica, funcionamiento más estable, larga vida útil;

 

6, amortiguador optimizado para reducir la vibración y el ruido;

 

7, Las piezas de mantenimiento diario adoptan el panel de la puerta de apertura, la posición de instalación es fácil de reemplazar, y el mantenimiento es más conveniente

 

8Protección contra la sobrecarga del motor

 

9, El sistema de tuberías está diseñado de acuerdo con la presión de diseño, y la tubería razonable se selecciona para reducir la pérdida de presión de la tubería y mejorar la eficiencia energética de la unidad

 

10 Se utilizan todos los tubos de acero inoxidable 304, que no se oxidan ni corroen incluso a altas temperaturas y condiciones de alta humedad y tienen una vida útil más larga

 

11Diseño separado de zonas frías y calientes, no hay zona caliente dentro de la unidad, los componentes eléctricos están en la zona de baja temperatura, y la vida útil es más larga

 

12Adopte un sistema de conversión de frecuencia, más ahorro de energía, sistema de control dedicado, sensor de presión multicanal y sensor de temperatura multicanal.Detectar el estado de funcionamiento de la unidad de forma integral.; una interfaz de usuario más amigable, un control más preciso y fiable

 

13La unidad está equipada con Internet, que puede controlar el estado de la máquina en el teléfono móvil.

 

Serie DSRV-G Presión de trabajo Capacidad El poder Ruido Diámetro del tubo de salida de aire Peso neto(En kg) Dimensiones (mm)
Duración Ancho Alturas Duración Ancho Alturas
  Barras Psig (m3/min) el cfm En kW el valor de las Db   Con refrigeración por aire De tipo de uso común Con refrigeración por aire De tipo de uso común
El DSRV-45G 7 102 4.4-7. ¿Qué quieres decir?6 155-268 el mismo 45 60 Las demás: DN50 2650 2700 2200 1400 2000 2300 1500 1720
  8 116 4.1 a 7.0 145 a 247 45 60 Las demás: DN50 2650 2700 2200 1400 2000 2300 1500 1720
  10 145 3.5 y 6.0 124-212 45 60 Las demás: DN50 2650 2700 2200 1400 2000 2300 1500 1720
El DSRV-55G 7 102 5.6-9.6 198 a 339 55 75 Las demás: DN50 2850 2900 2200 1400 2000 2300 1500 1720
  8 116 5.1-8.9 180 a 314 55 75 Las demás: DN50 2850 2900 2200 1400 2000 2300 1500 1720
  10 145 4.5 a 7.9 159-279 55 75 Las demás: DN50 2850 2900 2200 1400 2000 2300 1500 1720
Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 7 102 7.3-12. ¿Qué quieres decir?5 258-441 75 100 70 ± 3 DN50 2950 2950 2200 1400 2000 2300 1500 1720
  8 116 7.0 a 11.9 247-4420 75 100 70 ± 3 DN50 2950 2950 2200 1400 2000 2300 1500 1720
  10 145 6.4 a 10.8 226 a 381 75 100 70 ± 3 DN50 2950 2950 2200 1400 2000 2300 1500 1720
Se trata de un vehículo de la categoría DSRV-90G. 7 102 9.46. ¿Qué quieres decir?0 332 a 565 90 120 71 ± 3 DN50 3000 2950 2200 1400 2000 2300 1500 1720
  8 116 8.5 a 14.5 300 a 512 90 120 71 ± 3 DN50 3000 2950 2200 1400 2000 2300 1500 1720
  10 145 7.5 a 12.9 265 a 456 90 120 71 ± 3 DN50 3000 2950 2200 1400 2000 2300 1500 1720
El DSRV-110G 7 102 11.5 a 19.5 406 a 689 110 150 71 ± 3 DN 65 3500 3550 3000 1990 2180 2700 1800 1830
  8 116 10.9-18. ¿Qué quieres decir?4 406 a 689 110 150 71 ± 3 DN 65 3500 3550 3000 1990 2180 2700 1800 1830
  10 145 10.0-17. ¿Qué quieres decir?0 353 a 600 110 150 71 ± 3 DN 65 3500 3550 3000 1990 2180 2700 1800 1830
El DSRV-132G 7 102 13.6-23. ¿Qué quieres?0 480 a 812 132 175 73 ± 3 DN 65 3550 3600 3000 1990 2180 2700 1800 1830
  8 116 13.0 a 22.0 459 a 777 132 175 73 ± 3 DN 65 3550 3600 3000 1990 2180 2700 1800 1830
  10 145 11.8 y 20.0 417 a 706 132 175 73 ± 3 DN 65 3550 3600 3000 1990 2180 2700 1800 1830
Se trata de un vehículo de la categoría DSRV-160G. 7 102 15.4-26. ¿Qué quieres decir?0 544 a 918 160 215 73 ± 3 DN 65 3650 3750 3000 1990 2180 2700 1800 1830
  8 116 14.8 a 25 526 a 883 160 215 73 ± 3 DN 65 3650 3750 3000 1990 2180 2700 1800 1830
  10 145 13.9-23.5 491 a 830 160 215 73 ± 3 DN 65 3650 3750 3000 1990 2180 2700 1800 1830
Se trata de un vehículo de transporte público. 7 102 17.8 a 30 por ciento.0 629 a 1059 185 250 74 ± 3 DN 65 4100 4200 3000 1990 2180 2700 1800 1830
  8 116 16.3-27. ¿Qué quieres decir?5 576 a 971 185 250 74 ± 3 DN 65 4100 4200 3000 1990 2180 2700 1800 1830
  10 145 15.4-26. ¿Qué quieres decir?0 544 a 918 185 250 74 ± 3 DN 65 4100 4200 3000 1990 2180 2700 1800 1830
Se trata de un vehículo de la categoría DSRV-200G 7 102 20.1-34 Las demás 200 270 74 ± 3 DN100 / 4500 / / / 3100 2100 2065
  8 116 19.6 a 33.2 Sección 7 200 270 74 ± 3 DN100 / 4500 / / / 3100 2100 2065
  10 145 17.3-29.2 611 a 1031 200 270 74 ± 3 DN100 / 4500 / / / 3100 2100 2065
Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 7 102 27.0-45. ¿Qué quieres decir?5 Las demás 250 350 74 ± 3 DN100 / 5200 / / / 3100 2100 2065
  8 116 25.4-43.0 897 a 1519 250 350 74 ± 3 DN100 / 5200 / / / 3100 2100 2065
  10 145 22.4-37. ¿Qué quieres decir?6 Las demás: 250 350 74 ± 3 DN100 / 5200 / / / 3100 2100 2065

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