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Compresor del tornillo de VSD
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| Lugar de origen | Alemania |
| Nombre de la marca | Shanghai Rotorcomp |
| Certificación | ISO.TUV,CE,GS |
| Número de modelo | Compresor del tornillo de LGFD VSD |
El aceite grande inundó el compresor rotatorio del tornillo/el compresor móvil del tornillo
motor del imán permanente
Motor del imán permanente usando el imán permanente de alto rendimiento de NdFeB, ℃ 120 sin perder el magnético, vida durante 15 años.
La bobina hueco con la corona especial de la frecuencia esmaltó el alambre, funcionamiento del aislamiento, una vida de servicio más larga.
Puede alcanzar el comienzo suave, funcionamiento, la corriente del motor no excederá la corriente a carga plena, al mismo tiempo, reduciendo grandemente el impacto en el equipo de la rejilla, equipo de la electricidad no estropeará.
1. Mundo-principal “hizo en extremo del aire del tornillo de Alemania” Rotorcomp
2,25-30% ahorro de la energía que el compresor normal de VSD
3. un sistema de impulsión más ancho de la ajustable-velocidad 15-60hz
4. sistema de control tangible inteligente del PLC
5. motores ahorros de energía eficientes más altos dobles de VSD en IE3 CE&MEPS
El compresor de aire del tornillo de la impulsión de velocidad variable del rotorcomp de Shangai que adapta la cantidad de impulsado por aire libre a la demanda del aire comprimido es el método de funcionamiento más económico donde fluctúa la demanda para el aire comprimido considerablemente o donde está muy pequeño el volumen almacenado o donde actuando debajo de carga máxima.
>Alise el comienzo y las paradas dentro de segundos
regulación >Continuous del flujo de volumen a partir de la 25-100%
impulsión >Adjustable-speed de 15-60hz
>minimization de los costes del desgaste y de mantenimiento
poder-picos del >No durante arranque
> casi ningún desocupado
parámetros del compresor de la refrigeración por aire 250KW
| ARTÍCULO | UNIDAD | MODELO | ||||
| LGCD-46/8 | LGCD-40/10 | LGCD-35/13 | ||||
| Capacidad de la descarga | m3/min | 46 | 40 | 35 | ||
| Presión de funcionamiento | MPa | 0,8 | 1,0 | 1,3 | ||
| Estilo de enfriamiento | Refrigeración por aire | |||||
| Estilo de trabajo | una etapa, trabajo continuo | |||||
| Método conducido | Dirija conducido | |||||
| Situación de la entrada | Temperatura | ℃ | ≤40 | |||
| Presión | MPa | Presión atmosférica | ||||
| Humedad relativa | el ≤100% | |||||
| Ruido | DB (A) | ≤85 | ||||
| Contenido de aceite | PPM | ≤2 | ||||
| Conduzca la velocidad del rotor | RPM | 984-1495 | ||||
| Tamaño de partícula de polvo | μm | el 1μm | ||||
| Temperatura de un mercado más fresco | ℃ | Temperature+10 ambiente | ||||
| Flujo del aire de enfriamiento | m3/min | 1080 | ||||
| Modo de la regulación del movimiento | Carga/vacío + de la parada situación vacía durante demasiado tiempo | |||||
| Presión determinada de la válvula de seguridad | MPa | 0,88 | 1,1 | 1,43 | ||
| Volumen del aceite lubricante | L | 160 | ||||
| Marca del aceite lubricante | ROTORCOMP | |||||
| Tamaño de la conexión del mercado de aire | DN100 | |||||
| Drene el tamaño de la conexión | G1 | |||||
| Dimensión | L | milímetro | 3800 | |||
| W | milímetro | 1950 | ||||
| H | milímetro | 1850 | ||||
| Peso neto | kilogramo | 5700 | ||||
| Motor | Tipo | Y2355L-2 | ||||
| Clasificación | RPM | 1491 | ||||
| Poder | Kilovatio | 250 | ||||
| Mantenga el coeficiente | 1,2 | |||||
| Grado de protección | IP55 | |||||
| Clase del aislamiento | F (B) | |||||
| Modo de lanzamiento | Voltaje reducido | |||||
| Voltaje | V | 380 | ||||
| Frecuencia | Herzios | 50 | ||||
| Corriente clasificada | A | 475 | ||||
| Peso del motor | kilogramo | 1990 | ||||
Ventajas de nuestra nueva tecnología de EVO
1. Última eficacia del nuevo PERFIL del BALANCEO con
ruido reducido
2. Ciclo vital de larga vida debido a las dimensiones que llevan crecientes
y PERFIL desgaste-libre del BALANCEO
3. Barg ancho de la gama de presión de funcionamiento de 5 a 15
Extremo del aire –
4. “Hecho en Alemania”
5. Garantía de calidad – prueba de banco de cada extremo del aire
antes de salir de nuestra fábrica
6. Selección fácil del uso con nuestro nuevo
Software del AIRE de ROTORCOMP-SIZING
7. La flexibilidad más alta para su diseño de paquete
• Conveniente para todos los tipos de motores impulsores de la impulsión
• Opciones de la impulsión: Impulsión de correa, impulsión directa, interna
impulsión del engranaje
• Montaje de la base y del cara-reborde
Éntrenos en contacto con en cualquier momento
