1. Sistema de conducción de acoplamiento
2. Precio altamente competitivo
3. Costes corrientes económicos
4. ISO, CE, TUV, certificados del SGS
Características Directo-conducidas LGCD del compresor del tornillo de aire:
Primero, la cara curvada de los rotores dedicados completamente, así contribuyendo a la formación de una película hidrodinámica de la lubricación, reduciendo la zona del contacto de la salida lateral, mejora eficacia del compresor; así como para mejorar el proceso, pruebe el funcionamiento del rotor.
En segundo lugar, usando las ideas del diseño de un rotor más grande, un transporte más grande, de poca velocidad “, apresura más bajo que otras marcas hasta 30 ~ el 50%, éste podrían reducir ruido y la vibración, reduciendo la temperatura del aire comprimido y mejorar la rigidez del rotor y prolongar su vida, reduce sensibilidad a la impureza y al carburo del aceite.
¡Resuelva o exceda tercero, completamente límite del rendimiento energético de los compresores de aire del estándar el GB19153-2003 nacional “!
La transmisión de poder casi sin pérdidas garantiza la operación confiable, de alto rendimiento del compresor. El requisito de mantenimiento regular se reduce a la lubricación del motor. Todos los componentes electrónicos son productos de la marca de llevar
fabricantes. rives y las eléctricas.
La pieza central del compresor Directo-conducido del tornillo es el extremo del aire, que se construye y se fabrica con los métodos de producción más modernos de China. El extremo óptimo del aire para su compresor se puede utilizar sobre una base de modulación. En las unidades frecuencia-controladas, donde la presión de funcionamiento cambia, los ajustes se pueden también hacer en el regulador de la frecuencia para ajustar óptimo la velocidad del compresor al funcionamiento del compresor.
Solamente los motores eléctricos de fabricantes bien conocidos de la clase IP54/IP23 de la protección se utilizan en nuestro compresor Directo-conducido del tornillo. Como estándar, los motores impulsores se supervisan termalmente (vía el termistor del motor) así como electrónicamente (protección contra sobrecarga vía el inversor de la frecuencia).
parámetros del compresor de la refrigeración por aire 7.5KW
ARTÍCULO | UNIDAD | MODELO | ||||
LGCD-7.5 | ||||||
Entrega aérea libre | m3/min | 1,20 | 1,15 | 1,00 | 0,75 | |
Presión de funcionamiento máxima | MPa | 0,7 | 0,8 | 1,0 | 1,3 | |
Tipo del compresor | El aceite inyecta el compresor del tornillo | |||||
Tipo de enfriamiento | Refrigeración por aire | |||||
Tipo conducido | Transmitido por banda | |||||
Situación de la entrada | Temperatura | ℃ | ≤45 | |||
Presión | MPa | Presión atmosférica | ||||
Humedad relativa | el ≤90% | |||||
Nivel de ruidos | DB (A) | ≤70 | ||||
Contenido de aceite residual | PPM | ≤2 | ||||
Conduzca la velocidad del rotor | RPM | 3800 | 3500 | 2950 | 2400 | |
Temperatura del mercado del aire comprimido | ℃ | Temperature+10 ambiente | ||||
Flujo del aire de enfriamiento | m3/hr | 4800 | ||||
Modo de control | Regulador inteligente | |||||
Presión determinada de la válvula de seguridad | MPa | 0,77 | 0,88 | 1,10 | 1,43 | |
Volumen del aceite lubricante | L | 10 | ||||
Marca del aceite lubricante | ROTORCOMP | |||||
Conexión del mercado del aire comprimido | G3/4 | |||||
Dimensión | L | milímetro | 800 | |||
W | milímetro | 700 | ||||
H | milímetro | 930 | ||||
Peso neto | kilogramo | 320 | ||||
Motor | Modelo | Y2132S2-2 | ||||
Velocidad | RPM | 2900 | ||||
Poder clasificado | Kilovatio | 7,5 | ||||
Mantenga el factor | 1,2 | |||||
Tipo de la protección | IP23/IP55 | |||||
Clase del aislamiento | F | |||||
Modo de lanzamiento | El comenzar Direct | |||||
Voltaje | V | 380 (Special a petición) | ||||
Frecuencia | Herzios | 50 (Special a petición) | ||||
Corriente clasificada | A | 14,2 | ||||
Peso del motor | kilogramo | 72 |
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